O que são baterias seladas?

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As baterias seladas são, como indica sua descrição, seladas contra derramamento ou perda de eletrólito, quando operadas dentro das especificações. A construção permitirá a operação em qualquer posição. A geração de gás dentro da bateria é controlada para permitir a recombinação de mais de 99% do gás gerado durante o uso normal. Essas baterias são equipadas com um sistema de ventilação de baixa pressão que libera o excesso de gás e fecha automaticamente caso a pressão do gás aumente a um nível acima da taxa normal. Embora a bateria selada seja normalmente considerada segura para operar em áreas fechadas, a capacidade de ventilação de baixa pressão ainda permitirá que algum gás escape sob certas condições. Portanto, é importante observar todas as mesmas considerações de segurança que devem ser observadas quando as baterias de célula úmida normais são usadas, especialmente durante o carregamento. Essas baterias são particularmente adequadas para serviços UPS, onde a descarga profunda e o uso cíclico são comuns, devido ao uso de grades de liga de chumbo e cálcio pesadas

História das baterias de chumbo-ácido seladas

As baterias de chumbo-ácido existem desde 1859, quando Gaston Planté as inventou. Eles resistem como idosos, apesar da tecnologia avançada que os rodeia. Por que isso, você pergunta? É porque tivemos tempo para aperfeiçoá-los. Eles também são extremamente baratos, considerando o que fazem. As baterias seladas de chumbo-ácido (SLAs) ainda seguem os princípios Planté originais, embora sejam mais refinadas.

A estrutura da grade prateada consiste em chumbo. Bem, não chumbo precisamente, porque o chumbo puro é muito mole e pode entrar em colapso.

Assim, os fabricantes de baterias endurecem a estrutura com aditivos que também melhoram o desempenho elétrico. Os mais comuns são estanho, antimônio, selênio e cálcio. Em seguida, eles adicionam uma solução de ácido sulfúrico / água como eletrólito para completar o projeto básico.

O que torna as baterias de ácido-chumbo seladas diferentes

As baterias de chumbo-ácido convencionais evaporam continuamente a água da solução de ácido sulfúrico por meio de respiradouros. Eles eventualmente morrem se não os recarregarmos regularmente com água de bateria.

Os engenheiros eliminaram essa tarefa de manutenção criando baterias seladas de chumbo-ácido.

No entanto, eles não estão completamente selados. Porque eles ainda precisam de válvulas de ventilação para liberar a pressão da carga e descarga rápida. A imagem à esquerda mostra um SLA que "transbordou" devido à sobrecarga.

No entanto, a verdadeira diferença está no eletrólito. Ele está na forma líquida em baterias de chumbo-ácido básicas, enquanto as baterias de chumbo-ácido seladas usam uma solução semissólida em um separador. Este separador pode ter a forma de um tapete de fibra de vidro encharcado. Alternativamente, o fabricante pode adicionar um agente de gel de sílica.

Talvez a vantagem mais significativa do ácido de chumbo selado seja a capacidade de combinar oxigênio e hidrogênio para criar água e evitar o ressecamento durante o ciclismo. A recombinação ocorre a uma pressão moderada de 0,14 bar (2 psi). A válvula serve como um respiradouro de segurança se o acúmulo de gás aumentar. A ventilação repetida deve ser evitada, pois isso levará a um eventual ressecamento.

O correto cuidado com sua bateria selada irá prolongar a longevidade, manter a limpeza, realizar testes e check regularmente ajudaria a manter sua bateria como nova por muito mais tempo.